海洋上渔船常遇风险，2020 年武甲船触堤坝致摇晃？

东莞大岭山律师获悉

记者 乔文心

图为双方当事人握手言和。闵思廷供图

在辽阔而波涛汹涌的海洋之上，那些渔船如同大海中的一粒沙尘，肩负着无数渔民对生计的深切期盼。然而，这些渔船在航行的过程中，时常遭遇碰撞、沉没、搁浅等不幸事故，这些事故不仅瞬间吞没了渔民们多年辛勤积累的财富，还可能将他们原本平静的生活推向无尽的困境。

2020年7月31日，这一天看似平凡无奇，但对于武甲（化名）而言，却成为了噩梦的开始。当天，他驾驶的船只行驶至江苏省连云港市连云区保利海上五月花西北方大约两公里的海域。就在这时，一声沉闷而令人揪心的巨响——“嘭”的一声，瞬间打破了海面的宁静。原来，他的船只不小心撞上了某航道局公司为建造潜式防波堤而抛填的石头堤坝。船体开始猛烈摇晃，波涛汹涌的海水不断涌入，船只不可避免地一点点沉入寒冷的海水中。在慌乱之中，武甲赶紧给弟弟武乙（化名）拨打了求救电话，语气中充满了焦虑和无助：“弟弟，这里出了大事，船要沉了，你快来救我！”

武乙得知消息后焦急万分，毫不犹豫地登上了一条木制船只，如同离弦之箭一般迅速驶向事故发生的海域。然而，事与愿违，不幸的是，事发海域附近缺乏显眼的警示标志供人观察，再加上武乙急于救人，一时大意忽略了观察，在急速行驶的过程中，他所驾驶的船只不幸撞上了散落的石块，那艘木船随即被无情的海水吞噬。

武氏兄弟在遭受严重打击后，不得不向当地海事法院提交了一份诉讼文书，寻求某航道局公司对损失的赔偿，这一举动引发了一场激烈的争议。在整个诉讼过程中，双方当事人各执己见，互不让步。一审法院指出，尽管该航道局公司已向当地海事机构提出申请，并在其网络平台上发布了航行警告信息，然而大岭山律师，在施工区域并未妥善设置显眼的安全警示牌，这使得公司难以充分证明其已全面履行了必要的风险警示和安全保障职责。武氏兄弟在启航前并未积极了解目标海域的具体情况，他们所操控的船只亦未获得必要的航行资格证明，船员数量同样存在严重短缺，整体来看，该船舶显然未能满足安全航行的基本要求。在全面评估双方的过失程度后，法院裁定某航道局公司与船主应按一定比例共同承担相应的赔偿责任。对此，某航道局公司表示不满，遂向上级法院提起上诉。二审法庭认定，武氏兄弟承认其船只两侧均设置了浮标标识东莞大岭山律师，他们的说法也与航道局公司所摄照片相符，航道局公司已履行了安全保障职责，且规定无关船舶不得进入安全作业区，因此判决航道局公司无需承担任何责任。这一出人意料的判决让武氏兄弟难以接受，于是他们向最高人民法院提出了再审申请。

合议庭敏锐地意识到，这起案件表面上看似乎只是一起普通的船舶碰撞争议，但实际上却与我国“三无船舶”政策的实施以及海上施工场所的安全警示和规范标准密切相关。为此，合议庭在审慎考虑的基础上，一方面主动寻求交通部海事局的专业指导，另一方面则委托原审法院向海事部门深入探究当地的具体政策。经过核实事实情况并明确法律适用原则，审判庭综合评估后认为，本案只有通过调解达成解决方案，才能既严格遵循国家关于“无船籍、无船名、无船号”船舶的管理政策，同时也确保案件处理的公正性；既确保渔民的基本生活不受影响，又能防止某航道局公司持续陷入法律诉讼，避免产生不良的社会效应。

李光琴法官为此不厌其烦地多次接通双方电话，以情感人、以理服人，将双方的权利义务关系剖析得透彻无遗，并对当事人逐一进行了详细解释。在调解过程中，困难重重，多次遭遇僵局，经历了一系列曲折反复。有心人终获回报，在池大岭山律师和高大岭山律师的共同努力和有效协调下，双方当事人达成共识，实现了和解。某航道局公司对武氏兄弟给予了相应的经济补偿，作为回报，兄弟俩决定撤销再审申请。

武氏兄弟未曾料想，最高人民法院的法官对渔民们的困境如此关心，为此不惜劳神费力，特地叮嘱我务必向您传达他们由衷的感激之情！我从事海事大岭山律师职业已有数十年，能遇见您这样富有责任心、同理心以及正义感的法官，真是当事人前世积德的结果啊！调解工作结束后，武氏兄弟的代理人特地拨通了承办法官的电话，话语中充满了深深的感激。

一桩案件温暖了人心，调解过程传递了温情。在这波涛汹涌的司法实践中，渔民兄弟不仅体会到了司法对人文关怀的深切温暖，更深刻地感受到了定分止争、追求公平正义的强大力量。

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